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前宝马高管创立,全新品牌Canoo首款车型官图发布,怀旧或创

2019-11-20 08:43:37| 来源: 网络

近日,由三名前宝马高管在洛杉矶创办的电动车初创公司卡诺(canoo)出现在世界面前。所谓宝马产品必须属于高品质的商品。虽然它们一般指的是汽车,但当应用于人们时,它们似乎并不牵强。

然而,在宝马的支持下,它现在只能依靠自己的努力。当然,如果这样一个全新的汽车制造企业想要在这样一个竞争激烈的汽车市场上持续很长时间,它仍然依赖于它生产的不可靠的车型。就在几天前,该公司发布了其首款全电动汽车canoo ev的官方地图,这是一家全新的公司,也是一款全新的首款车型。仅仅这两点就足以让人们对它感兴趣。让我们来看看这三位前宝马高管制作的车型,以及全国前十名的“一圈汽车”。

当我看到这辆车出现的第一瞬间,欢哥想到了大众的微型客车,一辆大众已经停产的经典货车。它的形状非常可爱,当时在全世界都很受欢迎。这种模式复苏的消息近年来不断传出,但看到照片在互联网上广泛传播,即使复苏似乎不是最初的形状。

经典设计只需要保持不变,然后让它摆脱旧时代,成为当代的产品。过时的设计在公众眼中仍然会成为别人眼中的烫手山芋。我们在全新汽车品牌canoo ev推出的新车模型上见过这种产品。可以看出卡诺电动汽车(cano ev)和大众微型车(Volkswagen microbus)车身的整体外观非常相似,方形对称,就像公交车的形状,但卡诺电动汽车看起来更像公交车形状的胶囊。

除了合适的支柱外,车身的上部几乎完全由玻璃制成。外面看起来非常前卫的科幻小说。我相信车内的视觉和感觉都很好。可以注意到,前大灯和尾灯是水平的T形对称设计。强迫症患者应该一见钟情于这辆车。

汽车的内部和大众的微型巴士有一个时代的差距。最小间距甚至超过特斯拉的性能。虽然卡诺电动汽车(canoo ev)外面有一个公交车设计,但是当你看中央控制操作区的前面时,你会注意到它并不像公交车那样靠近操作区的玻璃,而是像大多数车型一样离开一定的距离。这种设计的绝对优势是更安全,不会被司机和乘客直接撞上。我们还可以看到,除了普通挡风玻璃之外,前方下部还有一个透视玻璃,大大增加了视野范围,前方没有死角。

此外,卡诺电动汽车驾驶舱的细节也是原创的。仪表板设计在前横梁上,这绝对是前所未有的。方向盘的形状也很特别,除了两侧应该是大灯控制和雨刮器控制的刻度盘,环哥看不到传统方向盘的外观,采用全线传动转向方式,方向盘和转向机之间没有机械结构连接。踏板的设计有点复古,就像我小时候踩过的玩具车踏板一样,但毫无疑问,里面肯定集成了很多高科技。

卡诺耶夫的前排有两个独立的驾驶座和乘客座。从照片上看,两边都有很多空闲空间。林戈认为这有点浪费。两个独立的座位不知道坐在上面是什么感觉。后座的设计非常明亮,采用环绕式座椅设计,使用空间很大,但是座椅的宽度似乎有些不足,应该不能完全支撑大腿。对于国内消费者来说,中间放一个小桌子,一个圆圈就像在茶馆喝茶。

根据国家十大“汽车一圈”(Car One Circle),canoo ev拥有一个“滑板”平台,它集成了电池组、电机、逆变器以及所有其他为汽车提供动力和运行的东西,这相当于所有系统都集成在汽车底盘上,所以汽车里有足够的空间可以随意设计。这可能成为未来电动车的主流设计。目前,该车公布的数据只有400-480公里的综合范围。预计10月份将对该车进行路试。届时应公布更多相关数据。该生产车将于2021年正式上市,并将在中国上市。

卡诺曾将公共汽车浓缩成私家车。对于这样一辆前所未有的不同寻常的汽车来说,这只是一种品味。我相信中国的许多消费者会为此买单。然而,汽车在中国的定位可能被视为mpv模式,无论是家庭使用还是商务接待,这可能是未来改变出行方式的模式。


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